من وقت ما ظهر "التوك توك" في الشوارع المصرية، والناس مش متفقة عليه:
فيه اللي شايفه وسيلة سريعة ورخيصة، وفيه اللي بيشوفه خطر وعشوائية وفوضى.
فهل التوك توك في مصر بقى حل لمشاكل النقل؟ ولا عبء جديد على الشارع والمواطن؟

 مميزات التوك توك: وسيلة خفيفة حلت كتير من الأزمات

 الميزة التأثير الإيجابي
سهولة الوصولبيوصل لحد باب البيت في شوارع ضيقة أو مناطق شعبية.
سعره في المتناولأرخص من التاكسي وأسهل من الميكروباص في بعض الأحيان.
وفر شغل لآلاف الشباببقى مصدر رزق حقيقي لفئة كبيرة من الشباب.
سرعة في الحركة داخل الزحمةخفيف وسهل المناورة في المناطق المزدحمة.

 

 بس في المقابل.. بقى عندنا أزمة حقيقية

 المشكلة النتيجة على الأرض
عشوائية الترخيصأغلب التكاتك غير مرخصة، وده بيصعب السيطرة عليها.
قيادة أطفال ومراهقينبتهدد الأرواح يوميًا بسبب نقص الخبرة والانضباط.
زيادة الزحمة والفوضى المروريةبيدخل في أي شارع بدون نظام أو قواعد.
غياب الرقابة الأمنيةبيستخدم أحيانًا في الجرائم أو الهروب بسبب عدم الترقيم.
تأثيره على شكل المدنشوه الشكل الحضاري في بعض المناطق، خاصة الراقية.

 

 موقف الحكومة: تحجيم ولا تنظيم؟

في أكثر من مرة، الحكومة حاولت تقنين التوك توك: إصدار تراخيص، تحديد خطوط سير، منع الأطفال من القيادة.

لكن في المقابل، ظهرت دعوات لـمنعه تمامًا في بعض المدن واستبداله بمركبات بديلة (ميني فان مثلاً).

بعض المحافظات بدأت بالفعل استبداله تدريجيًا.

 هل الحل في المنع الكامل؟ ولا في التنظيم؟

 الاختيار التحليل
المنع الكاملصعب على الأرض، لأنه مصدر رزق ووسيلة أساسية في مناطق كتير.
التنظيم والتقنينالحل الأكثر واقعية… بشرط وجود رقابة حقيقية وتنفيذ فعلي.
التطوير التدريجيإدخال توك توك كهربائي/ذكي، ودمجه في منظومة نقل محترمة.

 

 الخلاصة:

التوك توك في مصر حل وأزمة في نفس الوقت.
حل للناس اللي محتاجة وسيلة مواصلات سريعة ورخيصة،
وأزمة لما يتحول لفوضى بدون قانون أو رقابة.

فالحل مش في منعه، لكن في تنظيمه، تقنينه، وتطويره…
علشان يفضل يخدم الناس من غير ما يأذيهم.